Употреба и одржавање регулатора напона

Скините заштитни поклопац и проверите да ли контактне површине има прљавштине и опекотина. Ако има прљавштине, обришите контактну површину релативно чистим папиром. Ако је контакт уклоњен или је раван неравна, што доводи до лошег контакта, обично користите брусни папир или траку за песак да бисте га изгладили и на крају обришите чистим папиром.

Проверите чврстину сваког конектора, измерите отпор и вредност отпора сваке завојнице. Ако је оштећен, треба га на време поправити или заменити.

Проверите напон затварања и обрнуту струју прекидача, гранични напон регулатора напона, граничну струју ограничавача и зазор и ваздушни зазор различитих контаката. Ако не испуњава услове, треба га прилагодити.

4 Проверите подешени регулатор и обратите пажњу на индикацију показивача амперметра за пуњење приликом покретања дизел мотора. Ако показивач амперметра и даље показује на страну „-“ када дизел мотор ради на средњој или већој брзини, то значи да контакт прекидача није искључен, а прекидач за уземљење треба брзо одвојити; у супротном ће оштетити батерију, регулатор и пуњиви генератор, итд. Ако показивач амперметра и даље показује на „0“ након што је дизел мотор покренут на називну брзину, подешавање није подешено према техничким захтевима и треба га поново проверити и подесити.